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鐵路扳道器是一種適用于鐵路軌枕斷面養護和養護工作的牽引工具，是為了實現養護工作的機械化，降低勞動強度。主要由機座、油缸、機頭、活塞桿、手動柱塞泵手輪、儲油缸等部件組成。柱塞泵產生的高壓油進入油缸，迫使油缸內的活塞桿向外延伸，從而通過頂部支撐鋼軌的腰部來達到移動鋼軌的目的。
其實，鐵路扳道器有很多種類，如果按照工作方式的不同，可將扳道器分為臥式扳道器，彈簧扳道器，立式扳道器；鐵路道岔配件廠家根據工作要求又分為手動扳道器和電動扳道器兩種。其中，臥式扳道器是一種適合鐵路線路軌枕板地段使用的養護維修作業的撥道工具，是實現養路作業機械化、減輕勞動強度機具。
手動扳道器在科學技術如此發達的今天仍然存在，那么就有它存在的必要。竟然手動扳道器在人們的視線中，那么小編今天就為大家介紹下手動扳道器的結構原理與安裝調試，如果您在閱讀此篇文章時有什么不懂的地方，小編一定會為您解答疑惑的！
手動扳道器的結構原理與安裝調試
1.安裝前檢查軌距，道岔鋪設參數，枕木放置間距是否符合相關技術標準。
2.安裝前用撬棍分別撥動兩根尖軌，讓其達密貼基本軌位，檢查岔尖和刨切段是否密貼，岔尖以無間隙佳，刨切段間隙不應大于1㎜。
3.將角鋼結構的安裝裝置，一端用22㎜×145㎜木螺紋道釘擰固在道岔牽引點兩邊的木枕端頭上，另一端需要在線路外鋪設一木枕，同樣擰固在木枕上。
在煤礦運輸中，為了保證運輸安全性與穩定性，主要是通過鐵道進行運輸的，而需要調整運輸方向時，通常使用扳道器進行鐵道調向，現在主要的扳道器主要分為手動的、氣壓的和液壓的，各種方式的扳道器的主要區別在于驅動力方式的不同，其相同點均是通過連接桿拉動推拉道岔。
手動扳道器為了便于固定限位桿，避免限位桿在方桿段上滑動，本實用新型所述的限位桿的方形卡槽上設置有鎖緊螺栓，當鎖緊螺栓向靠近方形卡槽的方向轉動時，鎖緊螺栓穿過方形卡槽的側壁頂緊在延長桿上。
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